臺北捷運系統防洪設計標準
捷運系統大部分路線均置於地下，為避免遭受水患，在系統設計上均有一定之防洪保護設施。臺北都會區捷運系統之防洪規劃設計為整體通盤考量捷運設施功能、使用年限、安全需求、工程經濟及配合大臺北地區防洪計畫之堤防安全與保護程度等因素，採用二百年頻率洪水位加五十公分出水高度作為臺北捷運系統之防洪保護標準，而其防護原則與方式係於上述洪水保護標準下之所有開口(含出土段)及機廠均能有效地防止地面洪水灌入。

欄位說明 : 線別;車站/機廠;原車站編號;50年洪水位;100年洪水位;200年洪水位;防洪實際高程;備註

線別	車站/機廠	原車站編號	50年洪水位	100年洪水位	200年洪水位	防洪實際高程	備註
淡水線	R09 (台大醫院站)	R12	103.45	104.40	105.03	106.06
淡水線	R10 (台北車站)	R13	104.57	104.75	105.07	105.80
淡水線	R11 (中山站)	R14	103.45	104.40	105.03	106.03
淡水線	R12 (雙連站)	R15	103.45	104.40	105.03	106.03
淡水線	R13 (民權西路站)	R16	103.45	104.40	105.03	106.03
淡水線	R14 (圓山站)	R17	103.45	104.40	105.03	106.04
淡水線	R15 (劍潭站)	R18A	101.91	102.01	102.07	105.70
淡水線	R16 (士林站)	R20	101.91	102.01	102.07	105.31
淡水線	R17 (芝山站)	R21	104.80	105.40	105.62	106.71
淡水線	R18 (明德站)	R22	103.81	104.33	104.70	107.46
淡水線	R19 (石牌站)	R23	103.81	104.33	104.70	108.61
淡水線	R20 (唭哩岸站)	R24	103.81	104.33	104.70	107.16
淡水線	R21 (奇岩站)	R25	103.81	104.33	104.70	105.76
淡水線	R22 (北投站)	R26	103.81	104.33	104.70	106.45

淡水線	R22A (新北投站)	R27	103.81	104.33	104.70	111.96
淡水線	R23 (復興崗站)	R28	103.81	104.33	104.70	107.65
淡水線	R24 (忠義站)	R29	103.81	104.33	104.70	106.50
淡水線	R25 (關渡站)	R30	105.30	105.87	106.20	106.50
淡水線	R26 (竹圍站)	R31	105.04	105.62	105.92	107.65
淡水線	R27 (紅樹林站)	R32	103.47	103.72	103.99	110.28
淡水線	R28 (淡水站)	R33	103.06	103.37	103.53	105.58
淡水線	北投機廠	-	103.81	104.33	104.70	106.5
新店線	G01 (新店站)	G1	118.54	118.87	119.14	123.90
新店線	G02 (新店區公所站)	G2	115.60	116.10	116.30	120.75
新店線	G03 (七張站)	G3	112.91	113.53	114.14	119.25
新店線	G04 (大坪林站)	G4	112.91	113.53	114.14	117.06
新店線	G05 (景美站)	G5	112.20	112.20	112.20	114.55
新店線	G06 (萬隆站)	G6	112.20	112.20	112.20	113.20
新店線	G07 (公館站)	G7	103.45	104.40	105.03	110.60